Il Tribunale che a Milano sta giudicando Eni, accusata di corruzione internazionale in Nigeria, ha detto l’ultimo no ai pm Fabio De Pasquale e Sergio Spadaro. Chiedevano di sentire in aula due avvocati: Piero Amara, per anni legale esterno dell’Eni, da cui ha ricevuto compensi per 13,5 milioni di euro e che poi, dopo essere stato arrestato nel 2018, ha patteggiato 3 anni di pena per altre vicende di corruzione; e Leopoldo Marchese, in grado di confermare le dichiarazioni di Amara. La testimonianza dei due legali è stata ritenuta superflua e non decisiva, ha risposto il presidente Marco Tremolada, che ha dichiarato la fine della fase processuale in cui si acquisiscono le prove. Il 25 marzo inizierà la requisitoria dell’accusa.

Per i pm le due testimonianze erano invece essenziali. Perché mentre alla luce del sole si svolgeva questo processo, sotterraneamente è successa una cosa mai vista: la più grande e strategica delle aziende italiane, l’Eni, ha messo in azione una gigantesca macchina per inquinare le prove, depistare le indagini, comprare i testimoni d’accusa, perfino dossierare, pedinare e intercettare i pm. Questa almeno è la convinzione della Procura di Milano, confermata dalle dichiarazioni di Amara, che dopo essere stato arrestato e poi “scaricato” dall’Eni ha deciso di raccontare il suo ruolo nella grande macchina dell’inquinamento probatorio del processo Eni Nigeria, attivata – dice – dai vertici della compagnia petrolifera: l’ad Claudio Descalzi e il suo numero due, Claudio Granata.

Le dichiarazioni di Amara non attengono a questo processo e alle accuse di corruzione internazionale, ma al processo che i pm Laura Pedio e Paolo Storari stanno preparando sul “complotto” Eni, hanno obiettato le difese guidate da Nerio Diodà (legale di Eni) e Paola Severino (legale di Descalzi). Non c’è stato del resto alcun inquinamento in questo processo – continuano le difese – perché il grande accusatore su cui sarebbero state fatte pressioni, Vincenzo Armanna, ha mantenuto in aula le sue accuse ai vertici Eni.

Secondo i pm, la compagnia avrebbe pagato nel 2011 una mega-tangente di 1 miliardo e 92 milioni di dollari per ottenere in Nigeria, insieme a Shell, l’immenso campo petrolifero Opl 245. L’accusa aveva presentato 14 punti per sostenere la richiesta di sentire Amara, quattro per Marchese. Per dimostrare “la grave e continua interferenza” di Eni nel processo sulla presunta corruzione internazionale per far ritrattare al teste Armanna le accuse all’amministratore delegato Descalzi e per eliminare prove a carico dei vertici della compagnia.

Le dichiarazioni di Amara sono “assolutamente necessarie” in questo processo, secondo il pm De Pasquale, che chiede di acquisirle solo ora perché Amara ha cominciato a collaborare nel novembre 2019, con dichiarazioni che soltanto ora sono disponibili e che non potevano essere prodotte prima. In questo processo: perché è in questo processo che la società Eni è accusata, in forza della legge 231 sulla responsabilità amministrativa delle società, di non aver predisposto modelli di organizzazione e di gestione idonei a prevenire reati come quello di corruzione internazionale. E perché è in questo processo che sono state tentate manovre d’inquinamento delle prove che dimostrano – se provate – che gli imputati avevano qualcosa da nascondere: l’imputato innocente non ha alcun interesse a inquinare il processo, comprare testimoni, pedinare i pm. I 14 punti presentati da De Pasquale e Spadaro per tentare di convincere – invano – il Tribunale a sentire Amara sono pesantissimi. Riguardano 14 fatti che riscrivono la storia dell’inchiesta su Olp 245. Tra questi: Granata nel 2014 fornì ad Amara un cellulare per le telefonate “riservate”, gli chiese di registrate il testimone Armanna “per ricattarlo” e “comprarlo”; e partirono “interferenze della difesa Eni e di taluni imputati nei confronti dei magistrati degli uffici giudiziari milanesi con riferimenti al processo Opl 245”.

Sono attivi al “Leonardo da Vinci” di Fiumicino, dove “sono già oltre 24mila le persone controllate”, ha spiegato ieri il commissario all’emergenza Angelo Borrelli dopo la riunione del Comitato operativo. Dalle 16 di mercoledì funzionano anche a Milano Malpensa e a Cagliari. Negli altri scali sono all’opera circa 800 volontari con il termometro a pistola. Con l’accensione dei “termoscanner” sono partiti i nuovi accertamenti disposti dal Ministero della Salute – la rilevazione della temperatura corporea – per “screenare” i passeggeri in arrivo e individuare i potenziali casi di coronavirus. Un tipo di misure, adottate in uscita anche dalla Cina, sulla cui efficacia la London School nof Hygiene and Tropical Medicine avanza dubbi. In uno studio pubblicato il 30 gennaio, il centro di ricerca dell’università di Londra e ente di riferimento in materia nel Regno Unito sostiene che solo 8 su 100 potenziali portatori del virus 2019-nCov partito dalla Cina vengono individuati attraverso lo scanning termico al momento dello sbarco.

La misura, si legge nel documento firmato da un gruppo di ricercatori guidato da Billy Quilty, “viene spesso implementata per limitare la probabilità di ingresso di casi infetti” nei Paesi che la adottano “nonostante scarse evidenze circa la sua efficacia”. In particolare, nel caso del morbo partito dalla città cinese di Wuhan, a mettere in discussione l’utilizzo degli scanner termici è il lasso di tempo che intercorre tra l’infezione e la comparsa dei sintomi. “Un recente articolo del New England Journal of Medicine – si legge nella presentazione dello studio sul sito del dipartimento – mostra che la maggior parte delle persone infettate dal nuovo coronavirus mostrano i sintomi dopo poco più di cinque giorni”. Nella fattispecie – specifica la ricerca che ha analizzato “i primi 425 casi confermati” nella metropoli dello Hubei – “il periodo medio di incubazione è stato di 5,2 giorni”. Quindi, è il ragionamento, “i soggetti potrebbero anche presentare un’infezione asintomatica (subclinica) che non manifesta sintomi tali da essere rilevati dalla scansione termica o da indurre le persone a cercare assistenza medica, sebbene queste possano essere infettive”. “Lo screening in ingresso sembra una misura razionale – ribadisce Quilty – Tuttavia esso è in grado di rilevare solo i viaggiatori infetti che presentano sintomi, come la febbre”. Tradotto: un viaggiatore potrebbe avere il morbo ma non aver ancora neanche una linea di febbre e passare senza problemi il controllo al termoscanner.

Perché un malato sia individuato con il termomentro una volta sceso dall’aereo – prosegue il report che, specifica per completezza l’ente di ricerca, non è stato “peer-reviewed”, ovvero non è stato ancora sottoposto al parere della comunità scientifica, ma è pubblicato con tutti i crismi dell’ufficialità sul suo sito – devono verificarsi alcune condizioni: tra queste, che “l’infezione non sia asintomatica”, che “il periodo di incubazione termini dopo la partenza e prima dell’arrivo”, che i sintomi non siano stati individuati dallo screening effettuato alla partenza”. Una serie di presupposti che fa sì che il numero di casi individuati rischi di essere basso: secondo la simulazione realizzata dagli studiosi e aggiornata al 2 febbraio, su 100 passeggeri infettati dal virus solo 8 verrebbero individuati dagli strumenti approntati nel settore “Arrivi” degli aeroporti e 43 dagli strumenti approntati negli scali dei Paesi come la Cina che prevedono screening al momento della partenza: “L’efficacia degli entry screening – si legge ancora – è largamente dipendente da quella dei test fatti in uscita”. In totale 49 ammalati passerebbero il controllo.

Interpellati dal Fatto, gli uffici della Protezione civile fanno sapere di attenersi alle indicazioni dell’Oms, secondo cui senza sintomi non si è infettivi. Al momento in cui arriva, chi ha la febbre viene visitato da un medico e vengono vagliate due variabili: se il soggetto si è recato di recente in Cina e se è venuto in contatto con un malato. Se si verifica una di queste condizioni, la persona viene immessa nei protocolli previsti dal ministero della Salute.

Nello specchio deformato della società ai tempi del coronavirus, Prato riflette l’immagine più assurda. Nella città abitata dalla più grande comunità cinese d’Italia, la sinofobia è interna alla popolazione asiatica: non sono i pratesi ad avere paura, ma i cinesi stessi. Tanto da inventarsi una soluzione grottesca: l’auto-quarantena. I rappresentanti della comunità si sono messi alla ricerca di una struttura da trasformare in un luogo di isolamento volontario dei connazionali tornati da poco in città. Si tratta di alcune centinaia di persone partite per celebrare in patria la Festa della Primavera e rientrate prima del blocco aereo adottato dall’Italia (ma qualcuno è pure riuscito ad aggirarlo, basta fare scalo in qualsiasi aeroporto internazionale che non sia sottoposto a vincoli).

L’auto-quarantena è stata vietata: “Le istituzioni ci hanno comunicato che non si può fare – spiega Luigi Yu, segretario dell’associazione Wencheng – e ora le persone se ne stanno chiuse in casa loro. Si sono isolate volontariamente per un paio di settimane”. Il timore è che ora la comunità cinese decida di fare da sé, magari con una soluzione informale e al di fuori dei controlli. Il sindaco Matteo Biffoni, rieletto a giugno con il Pd per il secondo mandato, è perentorio: “Al Comune non è arrivata nessuna richiesta ufficiale di accogliere gruppi di persone in auto-quarantena, ma comunque la legge lo impedisce. Non c’è possibilità e vigileremo, appena scopro che anche solo in 20 si mettono dentro un capannone, lo chiudo”.

La fotografia dell’isolamento della comunità cinese è nella cartina fisica della città, nei confini dei quartieri-ghetto. Le Chinatown sono principalmente due: quella residenziale lungo Via Pistoiese, ai margini del centro storico, e quella produttiva, il Macrolotto industriale, gigantesco reticolato di strade occupate su ogni lato da negozi di abbigliamento all’ingrosso. In entrambi le insegne italiane sono praticamente assenti.

I pratesi – abituati da decenni a questa convivenza (per alcuni assedio) – non sono sfiorati dalla paranoia del coronavirus. Le uniche mascherine si incontrano proprio nelle Chinatown. Strade vivaci e brulicanti di attività, oggi intristite: molte serrande abbassate, ristoranti quasi vuoti, sguardi bassi sui marciapiede. Il ferramenta Signori è una delle rare enclave italiane del quartiere. Conferma: “Si lavora meno, certo, guardi fuori… c’è poca gente in giro, se ne stanno in casa”. Davanti al ristorante Xinchanlai c’è un ragazzo con gli occhi azzurri. Si chiama Giuseppe, è una somma di contraddizioni: napoletano, fa su e giù tra la sua città e Galciana (frazione di Prato), vende frutta in un quartiere dove non si parla quasi la sua lingua. “Hanno paura – dice – Tanti non escono nemmeno più. In questi giorni mi porto dietro casse di arance meno pesanti ma a fine giornata non erano mai state così piene”. Più avanti c’è la farmacia di Gennaro Brandi. È aperta dagli anni 70, prima che via Pistoiese fosse ingoiata da Chinatown. Il suo negozio sembra un esercizio di integrazione: con i farmacisti italiani lavorano 8 mediatori culturali cinesi di seconda generazione. “Sulle medicine non si scherza – dice Brandi – non possiamo permetterci incomprensioni ed errori di traduzione”. Nei giorni del coronavirus, la farmacia è stata presa d’assalto per le mascherine: “Ne stiamo razionando la vendita. Il negozio era diventato un accampamento di gente che veniva a chiederne anche tre o quattro per volta”.

A Prato i cinesi sono 21 mila “ufficiali” in una città di 192 mila, ma si stima – conferma Biffoni – la presenza di oltre 10 mila irregolari. In Europa comunità più grandi solo a Londra e Parigi. L’ondata è diventata impetuosa a partire dal 1992: i cinesi hanno divorato il settore tessile entrato in crisi alla fine degli Anni 80. Nonostante l’industria del pronto moda abbia prodotto benessere (il Pil pro capite è il 36º in Italia), altri indicatori suggeriscono che l’integrazione non sia di qualità: la provincia di Prato è al terzultimo posto per numero medio di laureati (dati Il Sole 24 Ore – Istat): appena 57 ogni mille abitanti, meglio solo di Olbia (45) e Bolzano (27). Il tasso di abbandono scolastico prima del diploma è più alto della media nazionale e regionale.

Che succede ora ai cinesi di Prato? La misura della paranoia, secondo Renzo Berti, direttore del dipartimento della prevenzione della Asl Toscana Centro, è puramente psicologica: “Sono più preoccupati di noi. Avvertono il rischio del contagio e temono per la loro reputazione. Molti di loro stanno faticosamente provando a integrarsi e vogliono evitare a ogni costo di essere stigmatizzati e discriminati”. L’auto-quarantena però sarebbe dannosa: “L’isolamento fa male. Non tanto quello sanitario ma sociale, perché poi il luogo scelto rischia diventare il ghetto. Le reazioni sarebbero imprevedibili”.

Dieci dosi giornaliere di un cocktail di farmaci sperimentali per provare a debellare il virus. Sperando che la miscela non vada a causare effetti collaterali di altro tipo. Lottano ancora in terapia intensiva, agganciati a una macchina che li aiuta a respirare, i due coniugi di 65 e 66 anni provenienti da Wuhan, in Cina, ricoverati all’ospedale Lazzaro Spallanzani di Roma per aver contratto il virus 2019-nCoV. I coniugi da martedì sono affetti da una polmonite che gli provoca insufficienza respiratoria. Il loro quadro clinico è “compromesso ma stazionario”, sarebbero coscienti anche se le condizioni dell’uomo, di professione ingegnere, sarebbero piuttosto critiche. Ieri sera i due hanno ricevuto la visita della figlia, arrivata in aereo da Los Angeles. Allo Spallanzani al momento ci sono altri quattro casi sospetti, tutti pazienti cinesi che hanno mostrato i sintomi dell’infezione e provengono, a quanto riferisce il bollettino medico di ieri, dalle zone dell’epidemia: per ora le fonti sanitarie minimizzano, ma le risultanze dei test saranno rese note solo nella giornata di domani.

Ieri, Giuseppe Ippolito, direttore scientifico dello Spallanzani, ha confermato che ai due pazienti vengono somministrati i farmaci Lopinavir/Ritonavir e Remdesevir, che “sono approvati dall’Organizzazione mondiale della sanità” e non i due farmaci di cui ha parlato la tv cinese, Umifenovir e Darunavir, utilizzati il primo per l’influenza in Russia e in Cina e il secondo per l’infezione da Hiv e Aids, “ma non approvato dai Paesi occidentali” per questa specifica patologia. Diversamente il Remdesevir, prodotto dalla multinazionale del farmaco Gilead Sciences, ha ricevuto il via libera dell’Oms. Come scrive l’agenzia di stampa statunitense Bloomberg, quest’ultimo farmaco – che non ha ancora superato tutti i trial clinici e per questo è stato definito “sperimentale” – è stato già spedito nella Repubblica Popolare per provare a curare 500 pazienti “e sta aumentando la produzione nel caso le cure funzionino”; anche lo Spallanzani avrebbe ricevuto una fornitura in gergo definita a “uso compassionevole”. Sempre Bloomberg riferisce che il medicinale “è già stato utilizzato sul primo paziente coronavirus americano, che è migliorato dopo aver ricevuto il farmaco”. Insomma, da una parte la cura dei malati, dall’altra la caccia al farmaco che debelli il virus. Il commissario per l’emergenza sanitaria, Angelo Borrelli, ha nominato proprio il professor Ippolito membro del nuovo comitato tecnico scientifico sul Coronavirus, di cui faranno parte anche il segretario generale del ministero della Salute, Giuseppe Ruocco, e il presidente dell’Istituto superiore di sanità, Silvio Brusaferro.

I coniugi ricoverati allo Spallanzani per ora restano gli unici due casi presenti in Italia. Ieri è stata anche certificata la negatività al virus degli esami sulla cameriera dell’hotel di Verona dove la coppia, in vacanza, aveva soggiornato pochi giorni prima di spostarsi nella Capitale. Infine, ieri il commissario Borrelli ha annunciato una stretta sui porti, dopo che qualche giorno fa la compagnia Msc aveva lasciato sbarcare un migliaio di passeggeri a Civitavecchia e altrettanti a Palermo senza attendere i test (poi risultati negativi) su un cittadino irlandese, presente a bordo, che presentava i sintomi del virus. “Nei porti – ha detto Borrelli dopo essere stato a colloquio col sindaco di Civitavecchia, Ernesto Tedesco – è stata estesa la libera pratica sanitaria anche alle navi in arrivo dall’Europa, così come si faceva già per quelle che venivano dagli altri continenti”.