A che titolo Giovanni Castellucci interloquiva con gli avvocati di Autostrade per l’Italia, ispirandone le linee delle istanze dell’azienda del gruppo controllato dalla famiglia Benetton, quando si era dimesso da diversi mesi dalla carica di amministratore delegato? È la domanda che scaturisce da un clamoroso retroscena dell’inchiesta bis della Procura di Avellino sulla insicurezza delle barriere di alcuni viadotti tra la Campania, le Marche e l’Abruzzo. Una domanda alla quale il procuratore capo di Avellino Rosario Cantelmo si è dato una risposta: Castellucci, nonostante le dimissioni da Aspi e la controllante Atlantia, “manterrebbe ancora una posizione di supremazia all’interno della concessionaria tanto da prendere decisioni societarie a cui, invece, dovrebbe essere del tutto estraneo”. E grazie a questa posizione, ancora a ottobre, quasi un mese dopo le dimissioni da Atlantia e quasi un anno dopo le dimissioni da Aspi, dava le indicazioni. Decisioni utili ai suoi interessi processuali in vista del processo di appello per la strage di Acqualonga del 28 luglio 2013, i 40 morti precipitati dal viadotto irpino nel pullman che dopo aver rotto i freni finì per abbattere un new jersey dai tirafondi ormai marciti per le intemperie e la mancata manutenzione.

Castellucci in primo grado è stato assolto. Ma secondo la tesi dei pm, riportata dal Gip Fabrizio Ciccone nel decreto notificato ai difensori di Aspi, sarebbe ancora molto attento agli sviluppi del ricorso della Procura e del relativo processo di appello che inizierà a Napoli il prossimo 17 dicembre.

La storia emerge dalle poche pagine di un rigetto, l’ennesimo, del Gip alle istanze degli avvocati di Aspi che puntano ad ottenere il dissequestro delle barriere sequestrate, perché insicure, lungo i viadotti di cui il Fatto ha scritto nei mesi scorsi. È un indagine bis nata dagli atti del processo. Secondo il Gip non solo l’ultima istanza, ma “verosimilmente” anche quelle precedenti sono state redatte “secondo interessi e finalità che nulla hanno a che vedere con la tutela e la sicurezza degli utenti della strada”. Avevano invece un altro scopo: essere “corrispondenti agli interessi processuali di un terzo”, Castellucci.

Lo avrebbe ammesso “candidamente” l’avvocato Gagliardi, uno dei legali di Aspi. Interrogato dai pm il 28 ottobre, Gagliardi ha risposto in un modo che il Gip definisce “sorprendente”, rivelando di aver ricevuto da Castellucci in una telefonata dell’8 ottobre “alcune valutazioni da inserire nell’istanza”. “Castellucci – ha detto l’avvocato – dopo aver concluso la sua esperienza in Aspi, era molto attento nel seguire il possibile sviluppo che poteva avere ricadute sul processo di appello relativo all’incidente del viadotto di Acqualonga. Castellucci infatti riteneva che le risultanze del procedimento in corso potevano essere oggetto di valutazione in sede di appello”. Dalla documentazione fornita ai pm risulta che l’ex ad supervisionò l’iter e diede l’ok finale via mail: “Punto. Ogni altro riferimento è fuorviante. A mio avviso”.

Carabiniere in congedo, in contatto con diversi esponenti dell’Arma, “in particolare con il generale Tullio Del Sette”, ex comandante dei carabinieri, chiamato come teste dalla parte civile della famiglia di Stefano Cucchi. Per queste ragioni, il giudice di Roma Federico Bona Galvagno ieri, leggendo un provvedimento del presidente del tribunale Francesco Monastero, ha annunciato la sua astensione al processo per il depistaggio dell’inchiesta sulla morte di Stefano Cucchi, il 22 ottobre 2009, una settimana dopo il suo arresto da parte dei carabinieri.

“Non può esserci il sospetto – ha scritto il presidente – che il giudice possa non essere imparziale in un processo in cui ci sono 8 imputati carabinieri”. E così ha autorizzato l’astensione del giudice. Bona Galvagno aveva chiesto di astenersi solo dopo che Monastero aveva ricevuto una lettera sull’opportunità dell’astensione del giudice, firmata dagli avvocati di parte civile, in testa Fabio Anselmo per la famiglia Cucchi, Diego Perugini e Massimo Mauro per gli agenti di polizia penitenziaria ingiustamente accusati. Il presidente ha ora assegnato il processo alla giudice Giulia Cavallone. Prossima udienza il 16 dicembre. Per i depistaggi sono imputati il generale Alessandro Casarsa, ex comandante del Gruppo Roma e altri 7 carabinieri, tra cui il colonnello Lorenzo Sabatino, ieri in aula, ex comandante del reparto operativo dei carabinieri di Roma. Sono accusati a vario titolo di falso, favoreggiamento, omessa denuncia e calunnia. La difesa del generale Casarsa ha chiesto una testimonianza a effetto mediatico: quella di Vincenzo Barba, il pm del primo processo. Invece, l’avvocato dello Stato Maurizio Greco ha presentato la richiesta di costituzione di parte civile del ministero della Giustizia. In udienza preliminare si erano già costituiti l’Arma con il ministero della Difesa e quello dell’Interno.

Il cassone. La causa del crollo del Morandi sembra essere stata individuata. Ne sono sempre più convinti investigatori e pm. E adesso dalle intercettazioni emerge che gli indagati hanno lo stesso dubbio: “…O che il cassone ha mollato, perché metti che le campane, metti la sfiga che sulle campane ci percolava dell’acqua che entra in soletta, te l’hanno corroso, vum (è il rumore con cui Casini simula il crollo, ndr) ha mollato subito”.

A parlare è Carlo Casini (responsabile sorveglianza Spea di Genova dal 2009 al 2015); all’altro capo del telefono Marco Vezil (dirigente Spea). Spea è la società che doveva fare i controlli . È il 25 gennaio scorso. I due sono intercettati e la Guardia di Finanza cattura una frase che potrebbe avere un grande peso per l’inchiesta: “Mollando subito – aggiunge Casini – è venuto giù perché… certo che se effettivamente… lo strallo… perché che cosa può essere successo? Può essere successo che il cassone comprimeva e a un certo punto ha mollato!”. Vezil risponde: “Però lì siamo deboli perché non andavano, nel cassone….”. E Casini conferma: gli ispettori di Spea “non potevano andarci”.

L’intercettazione è contenuta nelle 250 pagine con cui il pm genovese Walter Cotugno aveva chiesto l’emissione di misure cautelari nei confronti di undici tecnici e dirigenti di Spea nell’inchiesta sui falsi nei report di sicurezza dei viadotti. Il gip ha respinto, ma alla fine il Tribunale del Riesame ha ordinato misure interdittive per dieci indagati.

Ecco, i cassoni. Potrebbero essere la chiave dell’inchiesta sul Morandi. Ma, appunto, anche del fascicolo sui report di sicurezza relativi ad altri ponti. Perché anche in questi casi, secondo l’accusa, “è emerso che almeno dal 2013 gli ispettori Spea non ispezionavano l’impalcato nelle opere d’arte costruite con i cosiddetti ‘cassoni’”. Un’ipotesi che l’intercettazione pare confermare. I cassoni, in parole povere, sono quelle intercapedini che stanno sotto il manto stradale e lo sostengono. Secondo l’intercettazione la dinamica del disastro potrebbe essere questa: le piogge sarebbero entrate nei cassoni e con il tempo avrebbero provocato l’erosione della struttura, soprattutto degli elementi d’acciaio.

La contestazione dell’accusa è chiara: Spea dal 2013 non avrebbe controllato i cassoni. Non solo: “Gli autori hanno attestato, falsamente, di avere svolto le ispezioni su tutta l’opera, e su tutte le parti indicate nei rapporti, con completezza. Così facendo hanno emesso atti falsi che attestavano notizie false (difetti non controllati, assenza di difetti) sulla sicurezza di parti di strutture che non avevano controllato. Per anni!… A volte hanno copiato i vecchi voti, altre volte hanno attestato l’assenza di difetti”. Una ricostruzione fondamentale per le indagini. Ma non solo. Sempre più chiaro è l’allarme sulla sicurezza di molti altri viadotti, soprattutto in Liguria, dove i cassoni da anni non sarebbero stati controllati. Lo ha detto al Fatto uno dei tecnici che hanno ispezionato i viadotti dell’autostrada A12, la Genova-Livorno: “Abbiamo trovato molta acqua nei cassoni. C’è umidità dappertutto, sembra che nessuno ci entri da anni”.

E nelle ultime settimane Spea (società del gruppo Autostrade che si occupava delle verifiche di sicurezza) insieme con società terze ha avviato controlli a tappeto su tutti i viadotti. I risultati sono stati molto diversi – e meno ottimistici – rispetto a quelli passati: “Le attività ispettive – scrive il pm – paiono effettuate con maggiore correttezza e comprendono l’esame dei cassoni e delle altre strutture cave. Tale esame ha determinato un deciso aumento dei voti (a volti più alti corrisponde una maggiore pericolosità, ndr)”. Quattro ponti hanno riportato “voto 70 con immediata limitazione della circolazione”.

L’acqua va su, e il Mose resta giù. Nei giorni della grande paura per l’acqua alta a Venezia è facile fare ironia su un’opera che è come una chimera. Basti pensare che risale al 2003 l’apertura dei cantieri per realizzare le dighe mobili contro le maree che periodicamente allagano il centro storico e le isole. Da allora sono trascorsi 16 anni. In mezzo, come uno spartiacque biblico, c’è stato lo scandalo che ha portato in carcere l’ideatore dell’opera, l’ingegnere Giovanni Mazzacurati, nel frattempo deceduto. Ma le paratoie del Mose, attaccate ai cassoni di cemento, sono ancora, e irrimediabilmente, sotto acqua.

E pensare che era stata scelta una data simbolica, il 4 novembre scorso, per provare ad alzare tutte le 19 paratoie mobili alla bocca di porto di Malamocco. Infatti, l’Aqua Granda, la più alta marea che ha sommerso Venezia in tempi moderni, risale al 4 novembre 1966. La laguna si gonfiò, con la complicità dello scirocco fino a raggiungere l’eccezionale livello di 194 centimetri sopra il medio mare. Fu una catastrofe. E quel giorno cominciò a nascere l’idea che fosse necessario impedire che Venezia diventasse una novella Atlantide. Il Mose entra in funzione a 110 centimetri di marea, costituisce una difesa fino a tre metri e viene considerato capace di contrastare un innalzamento del mare di 60 centimetri nei prossimi 100 anni. Ma il 4 novembre la prova non si è fatta. In precedenza erano state alzate le paratie di Lido Treporti (21 barriere), Lido San Nicolò (20 barriere) e Chioggia (18 barriere). Pochi giorni prima del momento fatidico si è fermato tutto. Perchè alcuni tubi che immettono aria e acqua per consentire l’innalzamento e l’abbassamento dei portelloni, hanno manifestato vibrazioni anomale. E quindi, “in via precauzionale” si è preferito ordinare controlli prima di procedere. Le paratie stanno dando problemi da qualche anno, nonostante il Mose non sia ancora entrato in funzione. Ad esempio sono risultate inceppate dalla sabbia che si deposita sui fondali. Per non parlare delle cerniere in acciaio, l’elemento più delicato del sistema: stanno arrugginendo. La loro durata di vita, pensata per resistere un secolo, si è drasticamente ridotta, l’acqua marina è implacabile.

E così il Mose è ancora lì, alta tecnologia inerte in fondo alla laguna. Se si domandasse a un veneziano quando il Mose entrerà in funzione, non ve lo saprebbe dire. È frastornato dalle promesse mancate. Gli stessi addetti ai lavori sono costretti ad aggiornare continuamente il crono-programma. Probabilmente le paratoie saranno ultimate l’anno prossimo. Poi comincerà il periodo di collaudo che durerà un anno. Sempre con l’incubo delle cerniere arrugginite che hanno richiesto un bando di gara per trovare ditte in grado di risolvere il problema dei materiali, contemplando l’eventualità di rifarle. Una data possibile del fine-lavori è la fine del 2021. Una data probabile il 2022. Intanto, il prezzo che era stato “chiuso” nel 2005 a 5 miliardi 493 miloni di euro, viaggia verso i sei miliardi. Sullo sfondo rimane la grande domanda: il Mose funzionerà mai davvero?

Per il momento il ritardo della perturbazione in arrivo dal Medio Adriatico ha salvato Venezia. Ieri mattina era attesa un’acqua alta eccezionale, 140 centimetri che avrebbero allagato il 60 per cento del centro storico. Il picco di marea si è fermato a 127 centimetri alle 10:30 perché il rallentamento atmosferico ha mitigato l’effetto dei venti di scirocco e dell’onda di Sessa nel mare. Ma la previsione infausta è stata spostata soltanto di dodici ore, un’ora prima di mezzanotte. Ieri sera alle 21:30 ha superato il livello del mattino a 143 centimetri, la previsione è cresciuta a 160 per le 23. E questa mattina, alle 10:25 l’onda potrebbe riportare l’incubo dei 150 centimetri. La città rischia di finire in ginocchio per due giorni. Tutto dipenderà dal vento e dalle piogge sul Nord-est. Ma l’allerta durerà fino a sabato, perché le previsioni fissano sempre l’onda di piena a 125 centimetri.

Ieri mattina la Basilica di San Marco emergeva dalle acque in modo surreale. Ma questa è la visione per i turisti, che comperano a prezzi carissimi gli stivali dagli ambulanti, scattano foto e sguazzano sui masegni. La realtà è molto più drammatica, perché non solo le calli e i campielli, ma anche i piani terra di molte case sono stati allagati. E il procuratore della Basilica, l’ingegnere Pierpaolo Campostrini, ha denunciato: “È indecente. Noi cerchiamo di limitare il danno, ma non abbiamo sistemi di difesa quando l’acqua è così alta. Sono protezioni solo parziali in alcune zone, ad esempio nella cappella Zen con paratie mobili. Abbiamo altri strumenti di difesa passiva con paratoie che sono state spostate e adeguate, e con pompe in funzione. È però largamente insufficiente, quando l’acqua è a quell’altezza”.

Il Piccolo Mose, così lo chiamano i veneziani, realizzato visto che quello grande non entra in funzione, è impotente. I danni sono gravi, come un anno fa. “Il nartece è allagato, ci sono 70 centimetri d’acqua – spiega Campostrini –. E questo genera danni per capillarità nei mattoni, così l’acqua sale più in alto. Un terremoto o un crollo di un edificio sono evidenti, ma un’invasione di marea ripetuta accresce un danno subdolo, perché nascosto. L’acqua va via ed evapora, ma il sale rimane dentro”. Il ministro Dario Franceschini ha inviato a Venezia i suoi ispettori. E assicura: “Siamo pronti a finanziare quanto richiesto lo scorso anno dalla Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per il Comune di Venezia e Laguna per la tutela della Basilica”.

La perturbazione ha colpito al Sud. Anche oggi scuole chiuse a Napoli, mentre riapriranno a Matera, città della Cultura 2019, dove ieri le antiche strade si sono trasformate in torrenti in piena con fango e detriti che non hanno risparmiato il rione dei Sassi. Danni ingenti in gran parte della Puglia. In contrada Malerba ad Altamura (Bari) un anziano di 80 anni, Pasquale Cutecchia, è morto colpito dal ramo di un albero del proprio giardino, spezzato dal forte vento.

“Il Papa andrà all’inferno”. Il duello di carta incarta da sempre la Chiesa. E l’ultima rivolta contro Francesco, su sfondo dottrinale, avviene per mezzo di una lettera tradotta in sette lingue e firmata da un centinaio di cattolici – sacerdoti, filosofi, studiosi e nobili – non certo progressisti né devoti al pontificato di Bergoglio. Il testo conquista clamore mediatico perché scaglia accuse severe a Francesco: è colpevole di sacrilegio – dicono – per l’adorazione di Pachamama, una divinità pagana, durante una funzione al recente sinodo sull’Amazzonia. Cioè le stesse statuette che un ragazzo austriaco ha gettato nel fiume Tevere.

Al Papa è imputata anche l’adesione a un documento sulla fraternità con il Grande Imam della moschea di Al-Azhar. Con risolutezza, gli scriventi condannano Jorge Mario Bergoglio, il pontefice peccatore, alla dannazione eterna per aver infranto il primo comandamento – non avrai altro Dio all’infuori di me – e lasciano sul baratro degli inferi tutti i fedeli che non si dissociano. Oltre l’involontaria comicità, questo vuol dire scisma per la Chiesa o qualcosa di simile. E il Vaticano l’ha presa sul serio. Tant’è che la risposta si trova sull’Osservatore Romano, il quotidiano ufficiale della Santa Sede, e si compie con un intervento di monsignor Felipe Arizmendi Esquivel, un vescovo messicano: “È una grande impudenza condannare il Papa come idolatra, perché non lo è stato né lo sarà mai. Non c’è stato alcun culto idolatrico. Sono simboli di realtà ed esperienze amazzoniche, con motivazioni non solo culturali, ma anche religiose, ma non di adorazione, perché questa si deve solo a Dio”.

La lettera è impreziosita da nomi di rilievo negli ambienti conservatori della Chiesa, come lo storico Roberto de Mattei, il teologo Brian W. Harrison o la principessa tedesca Gloria Thurn und Taxis, amica di Alessandra Borghese e di monsignor George Ganswein, ancora il principale collaboratore di Joseph Ratzinger, l’anziano papa emerito che viene usato per screditare Bergoglio.

I cento ribelli, per dare sostanza all’invettiva, indicano i loro idoli, quelli che contestano Francesco: i cardinali Brandmüller, Urosa Savino, Müller, Burke; i vescovi Viganò, Azcona Hermoso, Schneider, Voderholzer, Eleganti. E poi aprono un sito, registrato lunedì in Canada da un committente che ha deciso di celare la propria identità. I cento chiudono la lettera – in serata condivisa anche da Viganò, l’ex nunzio a Washington che lo scorso anno chiese le dimissioni di Francesco – con un doppio appello. A Bergoglio: “Chiediamo di pentirsi pubblicamente e senza ambiguità, di questi peccati oggettivamente gravi e di tutte le trasgressioni pubbliche che ha commesso contro Dio e la vera religione, e di riparare questi oltraggi”. Al clero: “Chiediamo a tutti i vescovi della Chiesa cattolica di rivolgere una correzione fraterna a papa Francesco per questi scandali, e di ammonire i loro greggi che, in base a quanto affermato dall’insegnamento della fede Cattolica divinamente rivelato, se seguiranno il suo esempio nell’offesa contro il primo comandamento, rischiano la dannazione eterna”. Un’azione stravagante con radici in quel pezzo di Chiesa che non ha mai accettato Bergoglio e si alimenta tra i nostalgici di Ratzinger. Il duello di carta e non solo di carta arriva in superficie. E fa un po’ spavento.