Lo slogan che hanno scelto è “Families belong together”, le famiglie devono stare insieme. Più di 700 manifestazioni, in difesa dei migranti, si sono tenute ieri in tutti gli Stati Uniti. Così oltre oceano si è reagito alla politica di tolleranza zero contro i migranti adottata dall’amministrazione Trump. Dopo le immagini che hanno fatto il giro del mondo, con il pianto disperato dei bambini messicani, sottratti ai loro genitori sul confine con il Texas, le manifestazioni sono state organizzate da alcune associazioni umanitarie, come Amnesty International, l’Anti-Defamation League e l’American Civil Liberties Union.

La manifestazione principale si è svolta a Lafayette Square a Washington. “Un modo – hanno detto gli organizzatori – per far sentire l’indignazione direttamente alla Casa Bianca e a Donald Trump”. In realtà il presidente ieri era con la moglie Melania, nel suo golf club del New Jersey, dove resterà per l’intero weekend.

Un fiume umano si è mosso ieri, dalla mattina, anche nel cuore di New York. E poi in centinaia di altri centri di tutti gli Stati Uniti.

Il servizio di soccorso marittimo spagnolo ha salvato 63 migranti che tentavano di raggiungere la costa meridionale del Paese mentre un’altra imbarcazione risulta dispersa. Secondo quanto riferiscono i soccorsi, 58 persone sono state recuperate a bordo di tre barconi nello Stretto di Gibilterra partito dal Nord Africa, mentre altri 5 migranti sono stati salvati più a est nel Mediterraneo, vicino alla provincia di Murcia. Una nave dei soccorsi e un elicottero sono impegnati alla ricerca di un altro barcone nella zona di cui si sono perse le tracce.

Soltanto pochi giorni fa, il 26 lugliio, oltre 133 persone di origini magrebine, che a bordo di due imbarcazioni tentavano di attraversare lo Stretto di Gibilterra, erano state soccorse dai mezzi del salvataggio marittimo e trasferiti nei porti di Tarifa e Barbate, in provincia di Cadice. Lo si apprende da fonti del pattugliamento marittimo. Gli occupanti, 63 uomini, 7 donne e 17 minori, tutti di origini magrebine, sono stati trasferiti nel porto di Barbate. Il giorno prima erano arrivati sulle coste spagnole altri 683 migranti, dei quali 447 tratti in salvo nelle acque dello Stretto di Gibilterra e 236 nel Mare di Alboran.

Gentile direttore,

il dramma dei migranti è una vicenda complessa: sarebbe bello vivere in una società integrata, ma il fenomeno migratorio ha assunto proporzioni bibliche e bussa alla nostra porta dalle rive del Mediterraneo, percorse da guerre e conflitti. Tenere la “porta chiusa” sembra la soluzione più semplice. Ma è una scelta irrealizzabile, le coste non hanno una “chiave”. E poi che fare se alla porta bussa un ferito e in pericolo di vita?

Le soluzioni vanno trovate componendo esigenze anche antinomiche, accoglienza e sicurezza, rispetto dei diritti umani e dell’incolumità delle persone, rivendicare l’essenziale solidarietà europea.

La materia è resa incandescente da protagonisti istituzionali schiumanti di rabbia e con occhi feroci. È diventata abitudine quotidiana, ascoltare le minacce del ministro degli Interni, tanto che non fanno più meraviglia: uno spettacolo penoso che stancherà.

La prima fila del dibattito è stata conquistata dalle ONG, dedite al salvataggio dei migranti. È diventato un ritornello additarle tra le origini del male nonché complici dei trafficanti, “taxi del mare”, fruitori della “pacchia” dei migranti, protagonisti di oscuri complotti ai danni dell’Italia. Ovviamente il carattere generoso dei volontari che salvano vite tra mille difficoltà, è stato volutamente oscurato.

Su questo il Procuratore di Catania Zuccaro si è distinto con imprudenti esternazioni e iniziative giudiziarie, peraltro sin ad oggi smentite in giudizio. Stupisce che intervenendo pubblicamente a un convegno – riportato da il Fatto il 19 giugno – il procuratore non abbia citato il Tribunale di Ragusa che ha negato il sequestro della nave Open Arms da lui disposto. Il reato di favoreggiamento dell’immigrazione clandestina è stato ritenuto privo di consistenza. Né viene citata la richiesta di archiviazione della Procura di Palermo sulla vicenda della nave Golfo Azzurro, indicata qualche mese fa come un “covo di malfattori”. Viene confermata l’idea di un ruolo testardamente impermeabile al controllo giurisdizionale, idea pericolosa tanto più oggi quando l’esecutivo minaccia arresti e sequestri di navi. Ma non era di competenza dei magistrati? Non spetterà loro il compito di valutare la presenza di un eventuale stato di necessità?

Come si legge nei provvedimenti citati il richiamo a precise regole da ragione del fatto che le Ong non intendano consegnare i naufraghi a una guardia costiera libica ancora in formazione: hanno l’obbligo giuridico di non farlo per evitare che siano sottoposti nuovamente a trattamenti inumani o degradanti.

La continua citazione di Malta come luogo dove le ONG non sbarcano i migranti dimentica che Malta ha sessantamila abitanti e dunque mille migranti valgono un milione per l’Italia. E se l’attività di soccorso fa capo direttamente alla guardia costiera italiana, negare il porto è una scelta abusiva: su questo semmai la giurisdizione penale dovrebbe porre l’attenzione.

Alessandro Gamberini e Rosa LoFaro, legali Ong Proactiva

Cari avvocati,

finora l’Italia è per lo più l’unico paese d’Europa (insieme alla Grecia) che ha tenuto le porte aperte, anzi spalancate. E c’è una sola cosa più inaccettabile del linguaggio di Salvini: l’indifferenza e le lezioncine degli altri governi europei (Francia, Spagna, Malta, ecc.) a quello italiano. Abbiamo pubblicato stralci dell’intervento a un convegno del procuratore Zuccaro perché pensiamo – contrariamente a voi – che le sue osservazioni vadano ascoltate con molta attenzione. Non sono affatto “imprudenti”: sono la fotografia di una realtà troppo a lungo taciuta. Gli aspetti penali non erano oggetto della relazione del magistrato, dunque gli esiti di questa o quell’indagine non c’entrano nulla.

Può darsi che, nella giungla di norme contraddittorie, nazionali e internazionali, nessuna Ong abbia commesso reati (anche se il caso della nave Iuventa della Ong Jugend Rettet sequestrata a Trapani fa pensare il contrario). Ma resta il fatto che associazioni private come le Ong, per quanto benemerite, non possono decidere la politica estera e frontaliera e di sicurezza dei singoli Stati (ai quali fra l’altro non appartengono) né dell’intera Europa.

Molto opportunamente il ministro Minniti impose un codice di auto-regolamentazione in nome del pubblico potere dello Stato: chi rispetta le regole può continuare a operare nel Mediterraneo; chi non ci sta vada altrove. Se le navi delle Ong continueranno a rilevare i carichi di migranti (anche senz’alcun pericolo di vita né esigenza di “salvataggio”) dagli scafisti, in perfetta sincronia presso le coste libiche, oggettivamente favoriranno questi trafficanti di esseri umani, azzerando il loro rischio di (turpe) impresa e anche il loro rischio giudiziario. Cioè sarà impossibile individuarli, incriminarli e arrestarli.

Magari per voi va bene così. Per me, e per chiunque voglia stroncare il traffico di uomini donne e bambini, va malissimo. E – come suggerisce il pm Zuccaro – bisogna cambiare registro. Oppure pensate seriamente che i 700 mila africani pronti a partire dalla Libia possano essere ospitati tutti in Italia?

Marco Travaglio

Almeno mezzo milione di immigrati subsahariani si aggirano come fantasmi in Libia. Di questi circa 80 mila sono rinchiusi dentro i centri di detenzione co-gestiti da autorità libiche e organizzazioni umanitarie occidentali, ma soprattutto sono dentro le galere dei campi di prigionia locali che puntellano tutta la Libia. Di questi lager privi di “occhi internazionali” ce ne sarebbero una settantina, da Nord a Sud. Un serbatoio di disperati la cui unica chance è pagare i carcerieri per scappare e tentare la fortuna via mare. Le cento vittime del naufragio di venerdì provenivano in parte da questi buchi neri, gli altri erano cani sciolti, nascosti o costretti a lavori terribili per raggranellare il denaro necessario per pagare gli scafisti. Secondo fonti vicine alle organizzazioni umanitarie, ci sono circa 5-600 mila persone pronte a buttarsi nel Mediterraneo. Tra loro sono una minoranza quelli ad oggi rinchiusi nei centri di detenzione “ufficiali”.

Nell’area tripolitana erano otto fino ad alcune settimane fa, adesso sono ridotti a sei con la chiusura obbligata di Sabratha e Gharyan per motivi di sicurezza. In realtà quelli più utilizzati sono Trik al-Sikka, Trik al-Matar e Tajoura (l’unico dei tre fuori città, a due passi dalla costa e da al-Hmidiya, dove sono stati riportati a terra i pochi superstiti, una ventina). Questi centri sono al collasso, potrebbero ospitare 1.500 migranti, ma, soprattutto nei primi due, ce ne sono il doppio. Le condizioni non sono le stesse dei campi “non ufficiali” e questo grazie alla presenza dell’Unhcr (Onu) e delle organizzazioni internazionali, ma la vita lì dentro è comunque difficile.

Di sicuro durante la visita di lunedì scorso il ministro degli Interni, Matteo Salvini, non ha visitato né i secondi e né tantomeno i primi. Nel suo video postato su Facebook, Salvini ha mostrato un safe shelter, una costruzione securizzata per politici e militari di spicco in caso di pericolo, facendola passare da campo di detenzione. Aria condizionata, frigobar, ambienti tinteggiati di bianco: nessuna di queste dotazioni, assicurano gli addetti ai lavori sul posto, è presente nei centri per migranti. A Salvini però è bastato per liquidare come “retorica” le denunce di violenze e torture sui migranti contenute anche nei rapporti Onu dei mesi scorsi.

Bande di criminali comuni, milizie con arsenali pesanti, organizzazioni di scafisti, gruppi terroristici. Ecco con chi ha a che fare il governo della Tripolitania di Fayez al-Sarraj e con chi, necessariamente, dovrà stringere accordi di convenienza il nuovo governo italiano. Nel passaggio da Gentiloni a Conte e, soprattutto, da Minniti a Salvini, qualcosa andrà ridiscusso. Solo nel distretto di Tripoli ci sono una decina di milizie, alcune dispongono di eserciti fino ad 800 soldati pronti a tutto e armati fino ai denti, come la Brigata Salah al-Marghani, al-Erka Asadisa e la Brigata al-Fany. Quest’ultima ha preso il controllo e stabilito la sua base dentro una prigione. A Tripoli gli accordi di non belligeranza possono saltare per piccole scaramucce o per un torto subìto. Do ut des, io ti lascio controllare quel traffico, tu mi tieni buoni i soldati nervosi di quella milizia a volte ostile. È successo a inizio anno all’aeroporto Mitiga di Tripoli, quando gli uomini del gruppo di al-Bakra hanno propiziato uno scontro a fuoco, con un bilancio di una decina di vittime. Fedeli al governo, non avevano mandato giù uno sgarbo e quella era stata la loro reazione. Martedì scorso uno dei vicepremier di al-Sarraj ha rischiato di essere rapito da un gruppo minore durante il tragitto verso Mitiga.

Le milizie sono una cosa; il loro obiettivo è aumentare la potenza e il controllo del territorio per poi barattare ricchezze e risorse con la controparte di turno. Del traffico di migranti interessa fino ad un certo punto, se non come moneta di scambio. Sopra le barche da buttare tra i flutti del Canale di Sicilia ce li mettono le bande di criminali dedite a questo specifico settore. Chi li deve salvare, in prima battuta, è la Guardia costiera libica, la cui dotazione navale è nettamente migliorata dopo gli sforzi dell’ex ministro Minniti. Motovedette, aiuto logistico, formazione, addirittura nuove divise. Il soccorso ritardato di venerdì ha suscitato perplessità, ma in generale il livello di operatività è aumentato. E l’Italia prepara nuovi aiuti.

Malta e Italia hanno fatto la voce grossa con l’ong catalana Proactiva. Porti chiusi. Gli spagnoli hanno “risposto”, ieri mattina hanno soccorso 59 persone e ora navigano verso nord. Destinazione possibile: Barcellona.

“Dall’Open Arms hanno visto un qualcosa in lontananza. Ci siamo avvicinati. Era un gommone con 59 persone a bordo”. A raccontare l’accaduto è Riccardo Gatti, direttore operativo di Proactiva che si trova sul veliero Astral. Sull’imbarcazione, oltre all’equipaggio, ci sono quattro europarlamentari. “Abbiamo chiamato Mrcc (Coordinamento marittimo per la ricerca e soccorso) di Roma e i numeri libici – continua Gatti –. Da Tripoli non hanno risposto. Quindi il comandante ha dato il via alle operazioni di soccorso”. I naufraghi sono stati accolti sulla nave Open Arms: cinque donne, quattro bambini, quattordici nazionalità, tra cui siriani e palestinesi.

Appena reso pubblico il salvataggio Matteo Salvini ha scritto su Twitter: “La nave Open Arms, di Ong spagnola con bandiera spagnola (…) ha in tutta fretta imbarcato una cinquantina di immigrati a bordo. Questa nave si trova in acque Sar della Libia, porto più vicino Malta, associazione e bandiera della Spagna: si scordino di arrivare in un porto italiano”. Con il testo un’immagine della Golfo Azzurro, un’imbarcazione che non fa più parte della flotta di Proactiva da oltre un anno. Gli risponde il suo omologo maltese, Michael Farrugia, sempre via Twitter: “L’intervento di Open Arms è accaduto tra Libia e Lampedusa. La smetta (Salvini) di diffondere notizie scorrette tirando in ballo Malta senza alcuna ragione”. Anche il ministro maltese aggiunge un’immagine al suo tweet, una mappa con il punto dove è avvenuto il salvataggio “così tutti possono constatare. Questi sono fatti non opinioni”.

Concluso il primo intervento, Proactiva riceve una seconda chiamata di soccorso. Dista 60 miglia dalla loro posizione. “Sono arrivati prima i libici – racconta ancora Riccardo Gatti –, noi abbiamo iniziato a navigare verso nord”. Lo scorso fine settimana le autorità maltesi hanno impedito l’attracco per rifornimento alla nave Open Arms. Sembra quindi che l’ong sia intenzionata a cercare un porto dove far rifornimento e sbarcare i 59 naufraghi. Accanto alla Open Arms viaggia il veliero Astral. Quindi dalla scorsa notte non c’è alcuna nave delle ong pronta a intervenire nel Mediterraneo.

L’Aquarius, l’imbarcazione di Sos Méditerranée, è arrivata nel porto di Marsiglia due giorni fa. La nave era partita da Catania lo scorso 8 giugno e dopo una lunga odissea era arrivata a Valencia per sbarcare 630 naufraghi. A Trapani si trova invece la Iuventa, sotto sequestro da quasi un anno. Anche a La Valletta c’è un vascello sotto sequestro: la Lifeline. Sempre a Malta è ormeggiata la Sea-eye, che non è soggetta alcuna procedura giudiziaria, ma non può salpare a causa di un contenzioso sulla sua bandiera, olandese.

L’unica nave che potrebbe prendere il mare nei prossimi giorni è la Seawatch3, bandiera olandese e proprietà tedesca. Questa barca si trova a La Valletta per eseguire una serie di lavori di manutenzione. Giovedì il governo maltese ha diramato una nota che proibirebbe alla Seawatch3 di prendere il largo, ma dalla nave negano di aver ricevuto alcuna notifica. “Non c’è un modo sicuro di entrare in Europa per chiedere asilo politico. L’UE non sa trovare una soluzione a questo problema – dice Pia Klemp, capitano della Seawatch3 –. Quindi i nostri governi stanno concentrando tutti i loro sforzi per bloccare queste persone ancora prima che vengano in Europa e pensano di farlo fermando noi”.

Resta un mistero, però, il provvedimento annunciato venerdì dal ministro dei Trasporti Danilo Toninelli per chiudere, su indicazione del Viminale, il porto di Pozzallo (Ragusa) alla Open Arms. Lo staff del ministro sostiene di non averlo. E non sarebbe mai stato notificato ai diretti interessati. “In ragione della nota formale che mi giunge dal Ministero dell’Interno e che adduce motivi di ordine pubblico, dispongo il divieto di attracco nei porti italiani per la nave Ong Astral (poi corretta in Open Arms, ndr), in piena ottemperanza dell’articolo 83 del Codice della Navigazione”, aveva dichiarato venerdì il ministro in una nota. Dunque un atto formale, almeno secondo la dichiarazione. Sarebbe il primo, visto che per Aquarius e Lifeline non c’erano stati provvedimenti ufficiali. Ma se c’è lo tengono segreto.

Esiste invece la nota del ministero dell’Interno citata da Toninelli. La motivazione di “ordine pubblico” deriverebbe da “pregresse manifestazioni di protesta svoltesi in occasione del precedente attracco della imbarcazione”, si legge nella comunicazione del Viminale, inviata venerdì al ministero dei trasporti. Il riferimento è allo scorso marzo, quando la Open Arms entrò nel porto di Pozzallo, dopo un confronto con la Guardia costiera libica. In quell’occasione l’imbarcazione venne sequestrata su richiesta della Dda di Catania, e poi dissequestrata dal gip di Ragusa con un provvedimento poi confermato dal Riesame. La manifestazione citata dal ministero dell’Interno era un pacifico sit-in di un centinaio di persone per il dissequestro della nave. Le immagini di quell’evento mostrano qualche girotondo, tanti giovani del posto ed uno striscione con la scritta “Salvare migranti non è reato”. Nulla che possa aver turbato l’ordine pubblico.