Ultima giornata di campionato di calcio senza servizi Rai. E salterà anche la diretta della 15ª tappa del Giro d’Italia. Domenica 20 maggio i giornalisti sportivi della tv pubblica incroceranno le braccia in polemica con il direttore, Gabriele Romagnoli, e con il vertice Rai, colpevoli, secondo loro, di aver svilito una testata e una redazione che un tempo era il fiore all’occhiello di Viale Mazzini.

L’astensione dal lavoro avviene “per la situazione di sfacelo della testata per chiara responsabilità della direzione che si accompagna al grave ritardo dell’ammodernamento tecnologico (…) così da limitare pesantemente la possibilità di svolgere una reale attività di servizio pubblico”, si legge nel comunicato del comitato di redazione.

Raisport da almeno un paio d’anni sta vivendo una situazione difficile. Il problema principale è che la redazione non si è mai presa con Romagnoli, il direttore voluto da Campo Dall’Orto (e in scadenza nel 2019), unico sopravvissuto tra quelli chiamati dall’ex direttore generale. Incomunicabilità totale con la redazione, mancanza di un piano editoriale e assenza nel quotidiano confezionamento del prodotto: queste le accuse dei giornalisti al direttore, sfiduciato un anno e mezzo fa ma ancora al suo posto. La chiusura di un programma storico come il Processo del lunedì e del secondo canale di Raisport, poi, ha contribuito a esacerbare il clima. Che è pesantissimo, con i fedelissimi (pochi) del direttore da una parte e il resto dei giornalisti dall’altra. Qualcuno ha provato a mediare, senza successo. E in qualche assemblea sono volati pure dei “vaffa”.

La situazione è precipitata lo scorso novembre quando, dopo la partita Italia-Svezia che ha eliminato la Nazionale dai Mondiali, Raisport si è vista scippare il dibattito post match per fare spazio al programma di Fabio Fazio. Aver perso i diritti sulla Formula Uno e sui Mondiali in Russia, poi, ha fatto il resto. Ciliegina sulla torta, il calo di ascolti.

La Domenica sportiva, per esempio, se regge sullo share (8,5%) perde telespettatori (1 milione 137 mila di media contro 1 milione e 328 mila della passata stagione). Anche 90º minuto è in calo e tiene solo nella parte in cui vengono mostrati i gol. Mentre martedì scorso è tornato su Rai2 Antidoping: il programma condotto da Alessandro Antinelli che dovrebbe essere il fiore all’occhiello di Romagnoli ha racimolato solo 1,9%. “Siamo allo sbando, con la redazione demotivata e senza una strategia. I Tg non ci chiedono nemmeno più i servizi e fanno da soli”, racconta un cronista di Raisport. Altra scelta opinabile è stata quella di chiudere il Processo, lasciando una prateria di ascolti a Tiki Taka (Mediaset). Nelle ultime ore, però, una buona notizia: la Rai si è aggiudicata i diritti per la Coppa Italia anche per il prossimo triennio (per 35,5 milioni), battendo proprio la tv del Biscione. Intanto però, causa sciopero, il campionato di calcio per mamma Rai finirà con una giornata di anticipo.

Il futuro è il passato, il nuovo è il vecchio, l’erede il predecessore: la Federcalcio ripartirà da Giancarlo Abete. Proprio il fratello di Luigi, presidente di Bnl, che aveva guidato la Figc prima di Tavecchio. Per uscire dal pantano e dal commissariamento del Coni, il mondo del pallone non ha trovato di meglio che rivolgersi al suo ex, ex presidente. Quattro anni dopo l’addio che sembrava definitivo, Abete in estate sarà candidato unico: dai Dilettanti alla Lega Pro, dai calciatori agli arbitri, tutti d’accordo nel liberarsi di Malagò.

Il 24 giugno 2014 un minuto dopo la disastrosa spedizione ai Mondiali in Brasile, Abete si dimetteva col ct Prandelli. Gesto raro, che il tempo ha rivalutato. Anche perché dopo sono venuti Tavecchio e Lotito, Ventura e la mancata qualificazione ai Mondiali, mentre lui tornava ad affacciarsi nei palazzi del pallone. Pure il commissariamento del Coni è stato un fallimento: i modi autoritari di Malagò, la flemma del reggente Fabbricini, lo strapotere del direttore Uva hanno scontentato tutti. E le componenti si sono riorganizzate, guidate da Cosimo Sibilia (Dilettanti) e Gabriele Gravina (Lega Pro).

L’obiettivo è tornare al voto il 1° agosto, data in cui scade il commissariamento. Resta da sentire Fabbricini (Malagò non sarà contento), ma di fronte a un numero così alto di firme (73% dell’assemblea) sarà difficile resistere. Il programma è fatto, l’accordo pure: i Dilettanti mantengono la vicepresidenza, l’altra spetta alla Serie A, il Club Italia va ai giocatori (si parla di Maldini), forse cambierà il direttore generale. Mancava solo il nome del presidente, e qui le parti si stavano spaccando ancora. Era stato proposto un outsider come Vito Cozzoli, ex capo di gabinetto del Mise. Meglio affidarsi a un uomo di esperienza, democristiano doc e maestro del compromesso, apprezzato perché nemico giurato di Malagò. È l’eterno ritorno di Giancarlo Abete.

Illegittimo, distorsivo della concorrenza, iniquo nei confronti degli operatori: il bando di MediaPro viola le regole dell’Antitrust ed è da rifare. Ammesso che gli spagnoli siano interessati a farlo. Il Tribunale di Milano ha accolto il ricorso di Sky e confermato la sospensione emessa a metà aprile: per i pacchetti elaborati dalla società di Barcellona, che si è aggiudicata i diritti tv della Serie A per la cifra record di 1,05 miliardi a stagione, è una bocciatura pesante. Forse definitiva. E il pallone italiano si ritrova senza televisione e senza soldi, ad appena tre mesi dall’inizio del prossimo campionato.

Nella guerra dei diritti tv che si trascina ormai da mesi, Sky vince la prima battaglia in tribunale (e chissà se sarà l’ultima). Per guadagnarci, MediaPro puntava a rivendere i diritti come prodotti preconfezionati, con tanto di telecronaca e spot pubblicitari già monetizzati. Ma questo non si può fare. La sentenza del giudice Claudio Marangoni smonta il bando nel suo impianto: così com’è concepito – si legge – rischia di avere un “effetto distorsivo, in grado di determinare gravi squilibri nel mercato e in danno dei singoli operatori”.

Le perplessità erano “fondate”: MediaPro assume una “forma di responsabilità editoriale, al di fuori dell’ambito di attività dell’intermediario indipendente”. Proprio quello che l’Antitrust aveva già vietato di fare. I prodotti da 270 minuti di trasmissione assomigliano tanto a dei palinsesti, visto che le partite spalmate su più fasce orarie coprono l’intera giornata. E poi l’obbligo di acquistare il prodotto finito, che gli spagnoli avevano pensato per favorire l’ingresso sul mercato di operatori più piccoli su piattaforme alternative (come lo streaming internet), finisce per ledere la libertà delle emittenti, costrette a pagare servizi non richiesti.

La linea di Sky è stata accolta in pieno e infatti il colosso di Murdoch esulta, spiegando che “la decisione del Tribunale ha confermato che era necessaria una verifica”. Da Barcellona, invece, silenzio tombale, anche sull’eventuale ricorso (15 giorni per presentarlo). MediaPro potrebbe anche ripubblicare il bando corretto, lo stesso giudice sottolinea che “i tempi sembrano consentire la ripresa della procedura”: senza prodotti preconfezionati e raccolta pubblicitaria, però, sembra impossibile rientrare dell’investimento. È più facile immaginare che il patron Jaume Roures torni a spingere per il canale tematico, suo vero obiettivo, mettendo subito sul piatto la fideiussione che aveva congelato dopo la notizia del ricorso.

Tutto ruota intorno ai soldi, vitali come l’ossigeno per i presidenti delle squadre. Al momento “MediaPro è inadempiente”, sottolinea il commissario Giovanni Malagò. La Lega ha concesso due settimane di tempo per onorare il contratto e “la scadenza resta valida, ora più che mai”, ha aggiunto il capo del Coni. La Serie A è a un bivio, si ritroverà spaccata in assemblea il 22 di maggio (o forse anche prima, già il 15) : da una parte c’è il ritorno rassicurante nelle braccia di Sky che ribadisce di “essere pronta a fare un’offerta importante” (ma quanto?), dall’altra la prospettiva allettante del miliardo dagli spagnoli, che però pare sempre più legato al canale. Per farlo, la Lega dovrebbe risolvere il contratto, rientrare in possesso dei diritti e mettersi in proprio, con MediaPro come partner commerciale. Operazione rischiosa e complessa. Un buon numero di club sarebbe favorevole (anche Urbano Cairo del Torino ieri si è sbilanciato a riguardo), a patto di ricevere garanzie economiche. Bisogna però superare le resistenze interne della fronda pro Sky capeggiata da Juventus e Roma e prepararsi a un’altra battaglia in tribunale. Ma il calcio italiano ora non può più perdere.

Mattinata di tensione davanti al Logistic Park di Castelsangiovanni i cui ingressi sono stati bloccati dalle 6,30 da una cinquantina di lavoratori del sindacato Usb in protesta contro Leroy Merlin, a causa di alcuni licenziamenti e sospensioni avvenute nel polo logistico di Rozzano. All’interno sono state fermate decine di camion che hanno scaricato e i cui autisti, impossibilitati a uscire, hanno avuto vivaci confronti con i manifestanti. Solo dopo ore di mediazione sono stati fatti uscire diversi mezzi bloccati all’interno. Poi, intorno alle 12, sembrava che la situazione fosse tornata alla normalità: i camion che non conferiscono a Leroy Merlin stavano per uscire sotto il controllo della polizia, ma alcuni manifestanti hanno bloccato i tir sdraiandosi sulla strada e la tensione è cresciuta. Un nuovo blocco ha fermato tutto. Altre decine di camion che dovevano scaricare merce sono stati fermati all’esterno, lungo la statale che porta al Logistic Park creando caos. Il sindacato ha spiegato i motivi della mobilitazione: protesta legata al “licenziamento di 3 colleghi di Usb e alla sospensione di 25 di loro che venerdì scorso hanno occupato la direzione Leroy Merlin di Rozzano”. I facchini incontreranno il Prefetto.

Per il mondo del lavoro friulano, ma non solo, anche solo immaginare due giorni peggiori di quelli appena passati era impossibile. Nella sola Regione del Nord-Est, in sole 48 ore sono accaduti tre incidenti: tutti coinvolgono ragazzi molto giovani e in due casi sono costati la vita a chi ne è stato protagonista. Un trentenne è morto martedì schiacciato da un muletto, mentre nelle prime ore di ieri, alla Fincantieri di Monfalcone (Gorizia), la caduta di due blocchi di cemento ha ucciso un lavoratore di appena diciannove anni. Sempre ieri mattina, uno studente sedicenne impegnato in uno stage ha subito un’infortunio alla mano il quale ne ha causato la semi-amputazione; è stato operato ieri sera. Ma non è solo il Friuli a piangere: nel drammatico bilancio di ieri si conta anche un caso di decesso a Torino e un altro a Crotone, dove un uomo ricoverato da un mese a seguito di un infortunio su un cantiere stradale si è dovuto arrendere.

L’emergenza sottovalutata della sicurezza sul lavoro, insomma, continua a farsi spazio tra le pagine di cronaca. La preoccupazione dei sindacati è del tutto giustificata dal dati dell’Inail, ma ancora non riesce a trovare il giusto peso nell’agenda politica. Intanto, cantieri, fabbriche e strade sono pericolose sia per i lavoratori più anziani sia, come abbiamo visto proprio negli ultimi episodi, per i più giovani.

Il ragazzo infortunato durante il tirocinio ha soltanto sedici anni, frequenta un centro di formazione professionale, l’istituto salesiano Bearzi Don Bosco. Circa quattro settimane fa, aveva iniziato il suo stage alla Emmebi di Pavia di Udine, azienda che produce prodotti per la lavorazione dell’alluminio. Il periodo di pratica sarebbe finito domani, ma ieri mattina l’incidente lo ha costretto suo malgrado ad anticipare: mentre stava utilizzando la fresa e si è semi-amputato la mano. Ieri sera ha subito un’operazione, ancora in corso mentre scriviamo. I carabinieri sono al lavoro per ricostruire la dinamica. Il Fatto Quotidiano ha chiesto la versione della Emmebi, contattata telefonicamente e via mail, ma l’azienda non si è resa disponibile a rilasciare dichiarazioni. Non è chiaro se il ragazzo, mentre svolgeva le sue mansioni, fosse solo o affiancato da personale dipendente dell’impresa.

Nella vicenda di Monfalcone, per quanto non esistano morti più inaccettabili di altre, c’è l’aggravante del fatto che sia accaduta in presenza di un committente pubblico. Il ragazzo aveva 19 anni e lavorava per un’azienda di cui è titolare suo padre, quest’ultimo presente mentre suo figlio perdeva la vita. La ditta fornisce servizi di manutenzione in appalto per l’impresa navale di proprietà statale. Anche qui, le autorità sono al lavoro per capire la dinamica: dalle ricostruzioni finora disponibili, sembra che l’incidente sia avvenuto mentre il giovane svolgeva una manovra per spostare alcuni fasci di tubi e questa avrebbe provocato la caduta di due blocchi di cemento che pesavano 700 chili. La morte è avvenuta dopo il ricovero all’ospedale Cattinara di Trieste. Subito dopo, i sindacati hanno proclamato lo sciopero, ponendo l’accento sui problemi della sicurezza nel sistema degli appalti e dei subappalti Fincantieri. “È necessario – affermano dalla Fiom – aprire una discussione ampia e una vertenza sul tema degli appalti nel gruppo, in merito alla gestione della sicurezza, perché episodi come questo devono finire”. Proprio la galassia di aziende che lavorano come satelliti di Fincantieri è da tempo al centro dell’attenzione dei sindacati locali, che denunciano da tempo l’assenza di diritti. A queste segnalazioni, tra l’altro, si è recentemetne unita la sindaca leghista di Monfalcone, Anna Maria Cisint.

La lieve ripresa dell’occupazione, insomma, sta presentando un conto molto pesante. I dati ufficiali dell’Inail dicono che da gennaio a marzo 2018 il lavoro in Italia è costato la vita a 212 persone, 22 in più rispetto ai primi tre mesi del 2017. A morire durante il tragitto tra la casa e la fabbrica sono stati in 67, mentre quelli deceduti proprio in servizio sono stati 145: solo due in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, quando però le tragedie di Rigopiano e Campo Felice hanno da sole provocato una grossa impennata nella statistica. Tra le esistenze spezzate dal lavoro ci sono anche quelle di chi aveva ancora tutta una vita davanti: nel primo trimestre 2018 sono morti 14 under 30, tre dei quali hanno addirittura meno di 20 anni. Parliamo sempre di statistiche sottostimate, perché l’Inail ovviamente non tiene in considerazione i lavoratori in nero e quelli che non sono assicurati presso l’ente pubblico. L’Osservatorio indipendente di Bologna cerca di quantificarle tutte: i radar dell’associazione, nata dieci anni fa dopo l’incidente alla ThyssenKrupp di Torino, segnalano in tutto tra gennaio e aprile 450 casi (220 sul lavoro e 230 nel tragitto).